打車難是不少人初到香港時遇過的問題。之前就有內地網紅博士曝光在香港旅遊遇到的士拒載和亂收費的情況引發熱議。
整個事件大概就是：這位博主打車從蘭桂坊往銅鑼灣，距離大概5公裡，手機App顯示的士車費約60港元。但路邊截車半小時，被拒載4次，還有幾輛願意接的，但司機開價200港元，博主最終無奈妥協上瞭一輛開價100港元的的士。
不少網友吐槽在內地5公裡的車程大概就10塊人民幣……
事件引發關註後，香港的士服務質素委員會成員李鎮強表示，一直有跟進蘭桂坊“黑的”問題，要求警方多放蛇執法。
在香港，的士該怎麼打，有註意事項嗎？內地有滴滴等APP，香港又有哪些打車軟件？來看看。
出租車
在香港最好是到的士站排隊打車，大商場、酒店、住宅區門口以及地鐵站出口一般都有的士站。像旺角、油尖等交通繁忙的區域，步行不到5分鐘就可以找到一個的士站。還有就是香港人的次序意識很強，不要插隊，會被拒載。
也可以選擇在街頭攔車，但不要在接載禁區（劃有雙黃線的地方）、紅綠燈路口，也盡量不要站在反方向招，而且繁忙的地區和高峰時段，這種方式會比較難打到車。
或者選擇電話召車，出行前10-15分鐘預約，出租車提前到指定地點等你，電話召車會多收5港幣服務費
香港出租車分四人座和五人座，限乘人數在車頭和車尾的綠色牌子上寫明。三歲以下孩童不計算在內。
香港的出租車分三種顏色，分別行駛於不同地區。
01 /
市區的士（紅色）
最常見的是紅的，基本上香港大部分地區都能。
接載乘客來往香港島、九龍、新界所有有道路連接的地點（不包括其他邊境禁區）、大嶼山的東湧、機場島、北大嶼山及迪士尼樂園。
但是不可來往馬灣（晚上23:00至早上7:00除外）、大嶼山其他地區（例如：東湧道、南大嶼山、愉景灣等）及無陸路連接的離島。
起步裡程是2公裡，起步費用是27港幣，然後每200米的收費就是根據港幣1.9元來計算。
02/
新界的士（綠色）
新界的士不能進入九龍，更不能“過海”去到香港島。隻僅限於元朗、屯門、西貢等部分地區運營。
起步裡程是2公裡，起步收費是港幣23.5元，之後每200米就會按照港幣1.7元來計算。
03/
大嶼山的士（藍色）
大嶼山的士隻可以於大嶼山范圍營運，也包括香港國際機場及迪士尼樂園，但不包括愉景灣。
起步裡程是2公裡，起步收費是港幣22元，之後每200米就會按照港幣1.7元來計算。
除車尾行李廂行李外，司機可以就放在車廂內的行李收取附加費（大件的，長、寬、高總和超過140厘米），嬰兒車也是。殘疾乘客的輪椅及拐杖則無須收費。
香港地方雖小，但司機不會對整個香港的道路都熟練，以及香港GPS導航也不一定準確。有些司機專做港島，或專做九龍，部分司機不想過海後空車回來，所以不太想接過海乘客，這時就可以前往過海的士站。
今年8月2日開始，香港的三條過海隧道，即紅磡海底隧道、東區海底隧道及西區海底隧道，已將的士過海的隧道費統一調整為25元。
需要留意的是，如果在非過海的士站上車，須支付去程及回程隧道費，即共50元；如在過海的士站上車，就隻需支付單程25元。
在港島及九龍，都設有過海的士站。
打車記得準備足夠的現金，不要大額，1000元紙幣是一定不收的，有些司機甚至不收500元紙幣，並且他們這麼做，並不違法。
如有需要可向的士司機索取打車費收據，香港每輛的士都安裝瞭收據打印機。
APP打車
在香港可以Call的士的APP有：HKTaxi、DiDi香港、85飛的（Fly Taxi）、的神、康泰紅綠、星群的士和Uber（優步）。
性價比較高的推薦HKTaxi、飛的、Uber、DiDi香港。
01 /
HKtaxi
是香港的士公司自己的App，時不時會有85折優惠，可以說是性價比非常高瞭。
HKTaxi頁面清楚易操作，支付方式可以選擇現金付款，也可以選擇電子支付方式，例如Apple Pay和八達通。或者選擇信用卡支付，不過會額外收取車資3%的行政費。
另一個好處就是可以幫別人叫車，如果對方不方便叫車或是沒有下載叫車App的話，你就可以伸出你的友誼之手瞭。在“聯絡電話”一欄輸入傢人或朋友的電話號碼，司機會直接聯系他們。
02 /
85飛的（Fly Taxi）
這是一款性價比和評分比較高的App，覆蓋瞭市區的紅的，新界綠的，所以無論在香港九龍還是在新界，都能用這個App叫到的士，不過叫車需要用香港手機號登陸。
跟內地的滴滴一樣，在使用前就能一目瞭然地看到車費是多少，路程完成後，才需要把錢給司機，也避免瞭被繞路收貴錢的尷尬，平臺也會有一些85優惠，但不是每一個計程車司機都願意以優惠接單，所以盡量提前預約。
03 /
Uber DiDi
如果大傢不想叫的士，可以選擇用Uber或者DiDi，在香港也有很多人用，叫車很方便。
提前用手機號進行註冊。同樣是輸入起點和終點，就可以看到預估的價錢。不過Uber和滴滴上叫的車不是香港的紅色、綠色和藍色的計程車，而是司機個人的車。